所谓天津运输业（yè）务外包，即制（zhì）造企业为集中资（zī）源（yuán）、节省管理费（fèi）用，增强核心竞争能力（lì），将其天津运输业务以合同的方式（shì）委托给专（zhuān）业的天津运输（shū）公司(第三（sān）方天津运输)运作。外包是一种长期的（de）、战略（luè）的、相（xiàng）互（hù）渗透的、互利互惠的业（yè）务委托（tuō）和合约（yuē）执行方（fāng）式。 一、制造企业天津运输业务构成 制造企业天津运（yùn）输是指（zhǐ）在（zài）企业生产经营过程（chéng）中，物品从原材料供应，经过生（shēng）产加工，到产成品和销售以及伴（bàn）随生产消费过（guò）程中所产（chǎn）生的废弃物的回收及（jí）再利用的完整循环活动。按照企业（yè）经营活动的环节，制造企业天津运输可以分（fèn）成供应天津运输、生（shēng）产天（tiān）津（jīn）运输、销售天津运输、回收天津运输（shū）等不同（tóng）的类别，其（qí）重点是供应天津运输、生产天津运（yùn）输（shū）和（hé）销售天津运输（shū）。 供（gòng）应（yīng）天津运输（shū）是企业为保证（zhèng）生产节奏，不（bú）断组（zǔ）织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的天津运输活（huó）动。

　　其天津运输过（guò）程包括以下几个（gè）环节：

　　(1)原材料及（jí）半成（chéng）品采（cǎi）购

　　;(2)原材料及（jí）半成品从供应地到（dào）工厂的运（yùn）输;

　　(3)原材（cái）料半成品到厂入（rù）库后的仓储管理;

　　(4)向生产环（huán）节的配送。其特点是原材（cái）料（liào）及半（bàn）成品是分散、集中分散的“流（liú）动”过程。 生产天（tiān）津运输是指在生产工艺中（zhōng）的天津运输活动。

　　企业一旦生产工艺、生产装备及生产（chǎn）流（liú）程确定，天津运输便成了工艺流程的重要组（zǔ）成部分，可控性、计划性便很强，选择性及可变性（xìng）便很小，很难与生产（chǎn）过程分开而形（xíng）成独立的系统。对（duì）天津运输的改（gǎi）进（jìn）只能通过（guò）对工艺流程的优化。 销（xiāo）售天津运（yùn）输则是企（qǐ）业为实现产品（pǐn）销售，组织产品送（sòng）达用户或市场（chǎng）供应点的（de）天津（jīn）运输活动。销（xiāo）售天津运（yùn）输的起点，一（yī）般情况下是制造（zào）企业的产成品仓（cāng）库，经过分销天津（jīn）运（yùn）输，完（wán）成长距离（lí）、干线的天津运输活动，再经过配送完成（chéng）市（shì）内（nèi）和区域范围的天津（jīn）运输活动（dòng），达到企业、商业用户（hù）或（huò）最终消费者。需要进行长途运输、分拨（bō）运（yùn）作、配送中心运作和市内（nèi）配送等（děng）活动，其特点是物品（pǐn）是集中（zhōng）分（fèn）散的“流动”过程。 综上所述，供（gòng）应天津运输和销售天津运输独（dú）立性（xìng）、选择性较（jiào）强，便于外包，而生产天津运输独立性（xìng）和选择性较弱（ruò），不便于外包。