航空运输(air transport)是一种现代化的运输方（fāng）式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快（kuài）、货运质量高、且不受地（dì）面条（tiáo）件的限制等优点。因此，它最适宜运送（sòng）急需（xū）物资、鲜（xiān）活商品、精密（mì）仪器和贵重物品。国际（jì）货物运输航空运（yùn）输分（fèn）为以（yǐ）下（xià）几点。公路、内河和（hé）邮包（bāo）运（yùn）输（shū）

 

　　(1)公路（lù）运（yùn）输

　　公路运输（shū）(road transportation)是（shì）一种现（xiàn）代（dài）化的运输方（fāng）式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易（yì）货物，而且也是车站、港口和机（jī）场集散进（jìn）出（chū）口货物的重要手段。

 

　　(2)内河运输

 

　　内（nèi）河运输(inlandwater transportation)是水上（shàng）运输的重要组成部分，它是连接内陆（lù）腹地（dì）与沿海地区的纽带（dài），在运输和集散（sàn）进（jìn）出口（kǒu）货（huò）物中起着（zhe）重要的作（zuò）用。

 

　　(3)邮（yóu）包（bāo）运输

　　邮包运输(parcelpost transport)是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定（dìng）和合约，通过（guò）这些协定和合约，各国的邮（yóu）件包裹可以（yǐ）相传递，从而（ér）形成国际邮包运输网。由（yóu）于国际邮（yóu）包运输具有国际多式联运和"门到门"运输的（de）性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用（yòng）的运（yùn）输（shū）方（fāng）式中之一。

 

　　在国（guó）际贸易中，商品的（de）价（jià）格包含着商品的运价，商品的运价在商（shāng）品的价格中占有较大（dà）的比重，一般来（lái）说，约（yuē）占10%;在有的商品中，要占到30%~40%。商品（pǐn）的运（yùn）价也和商品的生产价格一样（yàng），随着市场供（gòng）求（qiú）关系变化而围绕着价（jià）值上下波动（dòng）。

　　商品的（de）运价随着商品的（de）物（wù）质形态一起进入国（guó）际市场中交换，商品运价（jià）的变化直接影（yǐng）响到国际贸易商品（pǐn）价格的变化（huà）。而国际（jì）货物运输的主（zhǔ）要对象又是国际（jì）贸易商品（pǐn），所以可以说，国际货（huò）物运（yùn）输也就是一（yī）种国际贸易（yì），只不（bú）过它用于交换的不（bú）是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即（jí）货物的位移。所谓（wèi）商品（pǐn）运价，也就（jiù）是它的交换价格。由此，我（wǒ）们可以得（dé）出这样一个结论:从贸易的角度来说，国际（jì）货物运输就是一种无形的国（guó）际贸易。