现（xiàn）代城际（jì）物流与（yǔ）具有传统（tǒng）功能的仓库有很（hěn）大区别（bié）。现代（dài）城际物流是利用现代（dài）技术对（duì）有形和（hé）无形场所（suǒ）的货物（wù）进（jìn）行库存和分类。仓库物（wù）流管理的主要（yào）目的是提高（gāo）公（gōng）司的服务水平，降（jiàng）低（dī）成本（běn），优化整个物流链，天（tiān）津国际（jì）货运代理人员认为（wéi）提高电子（zǐ）商务（wù）企业的运营效率。

 

　　第三方物流模式是（shì）上（shàng）世纪中后期出现在欧美发达国家的（de）一（yī）种物流模式，主要是指除物流服务的供（gòng）应（yīng）商和需求者以外的第三方完成物流和仓储（chǔ）服务的专业化物流模式。第三方城际物流模式加强了分工和合作，一般来说，第三方物（wù）流企业的效率高于企业（yè）内部的物流仓储部门，具有专业化和低成（chéng）本的优势，因此近（jìn）年来受到了物流业的关注（zhù）。

 

　　天津国际（jì）货运代理在实践中第三方城际物（wù）流的专业（yè）化（huà）能够（gòu）很好（hǎo）的消（xiāo）除企业在物流配送方面的各种顾虑，使得企业能够更加关注自身（shēn）的网络商品，这能够很好的（de）降低企业的物流仓储和配送成本。但目前第三方城际物（wù）流在我国发展的并不完善，很难满足企业对于城际物流的现实需（xū）求，所以很多企业在（zài）发展的过程（chéng）中，仅仅是将一（yī）部分的物流交（jiāo）给第（dì）三方城（chéng）际物流（liú）去也去运作（zuò），剩下的部（bù）分由（yóu）自己来单独（dú）来（lái）完成，以此来（lái）降低物流过程中的风险。

 

　　在电子商务下，消（xiāo）费者所（suǒ）在地的分散和运（yùn）输（shū）的远距（jù）离已（yǐ）经成为（wéi）了一种很普通的情况，一个企业不管它有多么的强大（dà），其（qí）物流网络也不可能覆盖（gài）所有地区。在这种情（qíng）况下，物流企（qǐ）业之间的仓储联盟可以很好的解决单个（gè）物流企业（yè）网络覆（fù）盖的理（lǐ）由（yóu），增强了（le）城际物流企业（yè）之间（jiān）的信（xìn）息交流，有效的（de）实现物流信息的共享。

 

　　然而（ér），天津国际货运代理发现，这种模式的建立需要（yào）参与物流（liú）企业之间的相互信任，并（bìng）且能够进行及时的（de）信息沟通和交流（liú）。此外，在合作的过程中（zhōng），应该确定合作（zuò）的原则和（hé）利润分配的（de）原因，这是物流和仓（cāng）储联盟长期发展（zhǎn）和存在的基础（chǔ）。

 

　　当电子（zǐ）商务企（qǐ）业发（fā）展（zhǎn）到这个阶段，天津国际货运代理认为，这样的话企业可以通过自（zì）建城际物流来管理物流（liú）。值（zhí）得注意的是，电子商务（wù）企业也应该建（jiàn）立（lì）一个现代化的信息化城际物流团（tuán）队，以充分利用城际物（wù）流服（fú）务企业的发展，从而充分（fèn）发挥自建城际（jì）物流（liú）的优势，扩大（dà）规模效应。