天津运（yùn）输通俗易懂定义下（xià）的运输为：想办法找到适（shì）合的车辆（liàng）等运输（shū）载体确（què）保货品（pǐn）可以（yǐ）按照（zhào）规定的（de）时间（jiān）用以较低的成本安全完好的送达（dá）目的（de）地。

　　天津（jīn）运输其中（zhōng）提到了三个关键（jiàn）词：

　　1、天津运输（shū）成本：运送（sòng）物品过（guò）程和天津运输中（zhōng）其在面对C端的过程中不同，尽（jìn）管运输载体各种各样，但毕竟作（zuò）业形式（shì）有限，且（qiě）简单（dān）学习模仿（fǎng）。所以，在天（tiān）津运（yùn）输过程同（tóng）质化越来越严（yán）峻的今天，谁（shuí）能合适的下降占物流费用大（dà）头的运送（sòng）成本，谁（shuí）就已在这（zhè）场物流比（bǐ）赛（sài）中占得了先机。

　　2、天津运输（shū）时间：对于时间有效的操（cāo）控，不仅可以为（wéi）结尾用户带来（lái）较强的用户体验（yàn），还可以让天（tiān）津运（yùn）输作业链中的（de）各个环（huán）节（jiē）严厉的按方（fāng）案衔接开展，让资源的使用更（gèng）加高效和合理。可是对（duì）于时间的控制，并不仅仅指货或车到（dào）的（de）越早（zǎo）越好，货和车比原定方（fāng）案到达（dá）的过早或（huò）许会导致园区或仓库的月台不能（néng）及时组织货位（wèi）或（huò）车位，甚（shèn）至导致园区或库（kù）房的后（hòu）续作业方案（àn）被打乱。所以（yǐ）时（shí）间是要让货或车无限趋近于（yú）方案（àn）的时间准（zhǔn）确到（dào）达。

　　3、天（tiān）津（jīn）运输（shū）安（ān）全：不用多说的安全问（wèn）题，肯定（dìng）是事端发生的越少（shǎo）则公司（sī）内（nèi）的损失（shī）程度就越小，但彻底杜绝事（shì）端的发生（shēng）也是十分困难（nán）的（de）。企（qǐ）业（yè）运送物品过（guò）程中的百万公里事故（gù）率需力争（zhēng）压至1.5%以下，若（ruò）百万（wàn）公里（lǐ）事故率会高（gāo）于3%，那就或许（xǔ）会引起运送物品的过程崩盘。

　　因此，在我（wǒ）们设想（xiǎng）天津（jīn）运输（shū）系（xì）统产品功能时，要多方面进行考虑即如何进行降本、保证按时和（hé）保障安全。在进行详（xiáng）细系统和产品功能规划时，若比较迷惘，不妨先围绕这三点进行考虑，即怎么降低运（yùn）送（sòng）成本?如何按方案进行可按时执行作（zuò）业（yè）?如何（hé）降低（dī）事故风（fēng）险?