物流（liú）是一个高风（fēng）险的行业。单在物流运输环节（jiē），出（chū）事（shì）率就很高。一个运输（shū）单位（wèi）一旦在运（yùn）输配送途中出了（le）险，如造（zào）成货丢，交通事（shì）故等（děng）情况，为事故承担的赔偿责任就很大，甚至会毁灭一个企业。货物运输物流公司为了将风险赔偿控制到最低，我们通过投保将（jiāng）风险转嫁给保险公司（sī），正如工（gōng）作生活中有（yǒu）健康人寿险、车险、失业（yè）险等，物（wù）流货（huò）运险随着（zhe）物流行（háng）业的发展需要顺（shùn）应而生。

 

　　物流货运险也叫物流货运保险、物流运输（shū）保险，是（shì）物流行业（yè）的基本险。物流货运险针（zhēn）对的（de）是运输配送环节（jiē），根据（jù）实（shí）践经验，运输配送（sòng）环（huán）节出险率最高，因此，它（tā）是任何运输过程中都应该首先考虑的（de）一项基本险种，该险（xiǎn）种保（bǎo）障的范围包括运输（shū）环节出现货（huò）物（wù）因遭（zāo）受（shòu）自（zì）然灾害（hài）或意外事故而导致的（de）损失。

 

　　通过（guò）投保物（wù）流货（huò）运（yùn）险，降低风险赔偿（cháng），保障财产安全。随着出（chū）险事故（gù）得（dé）到赔偿的例子不断上升，物流（liú）货运险（xiǎn）让越来（lái）越多（duō）的企（qǐ）业了解重视，并成（chéng）为物流运输单（dān）位必配的“护（hù）身（shēn）符”。未来，投保物（wù）流货运（yùn）险将是运输单位（wèi）一项重要的（de）工作，那么，投保货运险需要注（zhù）意哪些问题（tí）呢。

 

　　首先，明确（què）保险范围，正确选用险（xiǎn）种（zhǒng）。需要明确的（de）是（shì），物（wù）流货物运输保险的保险范围包（bāo）括运输、储（chǔ）存、装（zhuāng）卸、搬运、包装、流（liú）通加工、配送（sòng）和信息处理等过（guò）程，需要在这些过程中（zhōng）进（jìn）行（háng）投保的，都可以选投物流（liú）货物（wù）运输（shū）保（bǎo）险。

 

　　另外，针（zhēn）对（duì）公（gōng）路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、海洋（yáng）运输、管道运输（shū）、邮包和联合运输等方式，保险公司有与之相对应的保险产品（pǐn）：公路货（huò）物运输保（bǎo）险、公（gōng）路货物运输定（dìng）额保险（xiǎn）、铁路（lù）货（huò）物运输保险（xiǎn）、水路货物运输保险、水路（lù）陆路货（huò）物运输保险（xiǎn）、航（háng）空（kōng）货（huò）物运输保险、海洋货物（wù）运（yùn）输保（bǎo）险、邮包保险和管道货物运输保险。

 

　　第二，了解投保险种（zhǒng）的（de）承保范（fàn）围。承（chéng）保（bǎo）的范围（wéi）过小（xiǎo），最终获得保险公司（sī）的赔偿相应变（biàn）少;承保的范围过大（dà），投保的费用较高，有可能（néng）造成浪费;只有充分了解货物（wù）运输需承保的（de）范围，找到合适自己货物的险（xiǎn）种，才是既省钱、适用，又有可能获得最佳风（fēng）险赔偿的险种。

 

　　第三，承（chéng）保（bǎo）限额是否足以达到平（píng）均货运额或最（zuì）高（gāo）货运额（é）。在购买保险的时（shí）候，有不少运（yùn）输单位总是怀（huái）着（zhe）侥幸的心理，购买底于货（huò）物货运（yùn）额的（de）承保限额，以致出险后获得的赔偿远（yuǎn）远少于（yú）货物的实际价格，不满保险（xiǎn）公司的赔偿方（fāng）案。因此，购买保险时一（yī）定要事先估算货（huò）物的实际价（jià）格，根据（jù）实际货运额（é）作（zuò）出最佳承保限额判断。

 

　　物流（liú）运输单位在（zài）购买保险（xiǎn）时，应充分了（le）解险种、承保范（fàn）围及（jí）限额，才能购买到合适（shì）的保险，获得最佳的赔偿（cháng）方案（àn）。