一般而（ér）言（yán），现代物流（liú）风（fēng）险主（zhǔ）要（yào）包括（kuò）以下三（sān）个方面（miàn）：货（huò）物运（yùn）输物流（liú）公（gōng）司为您分享，感（gǎn）兴趣的小（xiǎo）朋友（yǒu）就一（yī）起来（lái）看看吧。　　与托运人间产（chǎn）生（shēng）风险　1.货物（wù）灭损带来的（de）赔（péi）偿风险——对物流（liú）安（ān）全性（xìng）的挑战

　　包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有（yǒu）运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有（yǒu）客观（guān）因素，也可能（néng）有主观因素。客（kè）观（guān）因素主要有不可抗力、火（huǒ）灾、运输（shū）工具出险（xiǎn）等（děng），主观因素主要有野蛮装卸（xiè）、偷盗等。

　　2.延时配送带来的责（zé）任风险——对物流及时性的（de）挑战

　　在JIT原则的（de）要求下，物流企（qǐ）业延（yán）时（shí）配送往往导致客户（hù）索赔。从实（shí）践中看（kàn），客户索赔的依据大多是物（wù）流服务协议。也（yě）就是说，此（cǐ）时第三方（fāng）物流企业承担的是违（wéi）约赔（péi）偿责任。

　　3.错发错运带（dài）来（lái）的责任风（fēng）险——对物（wù）流准（zhǔn）确（què）性的挑战

　　有些时候，物流企（qǐ）业因种种原因（yīn）导致分拨路（lù）径发（fā）生错误，致使货物错发错运，由此（cǐ）给客（kè）户（hù）带来损失。一般（bān）而言，错发错（cuò）运往往是（shì）由于（yú）手工制单（dān）字（zì）迹模糊、信息系（xì）统（tǒng）程序出错、操作人员马虎等（děng）原（yuán）因（yīn）造成的。由此（cǐ）给客户（hù）带来的损（sǔn）失属（shǔ）于法（fǎ）律上的侵权责任（rèn）。但同时（shí），物流服务协议中（zhōng）往往还约定有“准确配送条款”，因此客（kè）户也（yě）可以依据该条款的约定提出索赔。此时便存在侵权责任和（hé）违约责（zé）任的竞合，我国合同法规定当事人享有提（tí）起侵（qīn）权责（zé）任之诉或违约责任之诉的选择（zé）权（quán）。

　　与分包商间产生的风险

　　1.传递性风险

　　传递性（xìng）风险是（shì）指（zhǐ）第三方物流企业能否通过分包协议把全部风险（xiǎn）有效传递给分包商的风险。例（lì）如，第三方物流企业与客户签订（dìng）的协议规定赔偿责任限额为每件500元，但第三（sān）方物流企业与分包商签订的协议却规定赔偿责任限额为每件100元，差额（é）部分则（zé）由第（dì）三方物（wù）流企业买单。在这（zhè）里，第三方物流企业对分包环节造成的货损并没（méi）有过错，但依据合同不得不承担差额部分的赔偿责任。由于目前铁路、民航、邮政等公用企业对赔（péi）偿责任（rèn）限额（é）普遍规定较低，因此第三方物流（liú）企（qǐ）业选择（zé）由公（gōng）用企业部（bù）门分（fèn）包时（shí）将面临着不能有效传递的风险。

　　2.诈骗风（fēng）险（xiǎn）

　　资质差（chà）的分包商，尤其是一些缺（quē）乏诚实信用的个体户运输（shū）业者配载（zǎi）货物后，有（yǒu）时会发生因（yīn）诈骗（piàn）而致货物失踪的风险。