在国际贸易中，企（qǐ）业经常会因为种种（zhǒng）原因（yīn）导致货物无法（fǎ）出（chū）运，因此不得不承担相应的拼箱（xiāng）亏舱费用。**关键（jiàn）的是，很多（duō）货主对（duì）这些费用还不是非常了解，所以防不胜防。今（jīn）天，小编和（hé）大家一起来了解一下，在货物（wù）运输（shū）过程中海运拼箱亏舱（cāng）费用的一些相关知识。

 

　　通用运费（fèi）网

 

　　什么（me）是拼箱货？

 

　　CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货（huò）特指（zhǐ）装不满一整箱（20‘/40/45）的小（xiǎo）票货物。通常是由散货拼装承（chéng）揽者（consolidator）分（fèn）别揽货并在（zài）集（jí）装箱货运（yùn）站（zhàn）或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物（wù）拼装（zhuāng）在一个集装箱内（nèi），同样要（yào）在目（mù）的地的（de）集装箱货运站或（huò）内陆站拆箱分（fèn）别交（jiāo）货。

 

　　对于这（zhè）种货物，承运（yùn）人要负担装箱与（yǔ）拆箱作业，装拆箱费用（yòng）仍（réng）向货方收取。承（chéng）运人对拼（pīn）箱货的责（zé）任，基本上与传（chuán）统（tǒng）杂货运输（shū）相同。

 

　　什么是海运拼箱亏舱费（fèi）？

 

　　在海运拼箱出（chū）口（kǒu）过程中，在截单截货日前（qián）一工作日的中午（wǔ）11：00以后，因订舱人原因造成（chéng）货物（wù）无（wú）法及时出运，导（dǎo）致拼箱公司舱（cāng）位空（kōng）置（zhì），拼箱公司由此向订（dìng）舱人收取的（de）弥补（bǔ）该损失的费用。

 

　　亏舱费用（yòng）如何计算？

 

　　亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为亏舱（cāng）费=订舱计费立（lì）方x（整（zhěng）箱海（hǎi）运费+整箱起运港费用）/标（biāo）准立方（fāng）数（shù）。

 

　　注：标准立方数：25/20‘  50/40‘ 60/40‘HQ

 

　　亏舱费常（cháng）见原（yuán）因（yīn）和预防措（cuò）施

 

　　（1）货主货来不及（jí）进仓或临（lín）时取消出货订舱（cāng）人却没有及时取（qǔ）消订舱。防（fáng）范（fàn）：请（qǐng）货（huò）代有规律地在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息。并（bìng）告知货（huò）主他有责任（rèn）通知，否（fǒu）则（zé）会产生亏舱（cāng）费。

 

　　（2）较（jiào）大（dà）比例的超（chāo）方（fāng）/缩（suō）方/超重（chóng）。防（fáng）范（fàn）：请货代要求货主（zhǔ）订舱（cāng）托单与实际（jì）货物尽可能一致，如有（yǒu）任何变动及时通（tōng）知。

 

　　（3）货物进仓后（hòu）发现货物（wù）本身（shēn）特性或规格问题导致无（wú）法承（chéng）运，如“液体/危险品/超大超重件”。防（fáng）范（fàn）：请货代告知货主不承接液体（tǐ）/危险品/半危（wēi）品，超大超（chāo）重件必（bì）须事先（xiān）确认。

 

　　（4）海（hǎi）关查验导致无法（fǎ）及时出运。防范：请货（huò）代要求货（huò）主报关（guān）做到单单一致，单（dān）证一致，单货一致（zhì），海关若有疑问请配合（hé）货代公司报关员及时（shí）清晰地向海关答复（fù）。海（hǎi）关有什么（me）要求尽可能配合，以****货物及时（shí）出运。

 

　　简而概（gài）之，对于产（chǎn）生拼箱亏舱费（fèi）用的预防**重要的（de）还是（shì）货主与货代保（bǎo）持密切良好的沟通。同时（shí）货代尽心尽责为货主及时解决问（wèn）题，货主也要相信货代，坦（tǎn）诚相（xiàng）见。