海运发（fā）货，偶尔（ěr）会（huì）遇到发错目的港的事情。这种情况往往损失较大，后续补救措施也极为繁琐。那么我们应该注意（yì）哪些环节可以避免发生此类事情呢？下面就有货（huò）运代理（lǐ）公司的小编来为（wéi）大家（jiā）讲解（jiě）一下吧。

　　1.托单环节：拿到（dào）客户（hù）的订（dìng）舱委托先（xiān）把关键信息理（lǐ）清楚。如有模（mó）糊不清楚（chǔ）的（de）地方，尤其是目的港信息，一定（dìng）要与客户书面确认好。

　　2.订舱环节（jiē）：在订（dìng）舱这一重（chóng）要环节，目的港一定要清楚，区别好拼写和（hé）对应的国家，避免目的（de）港出错。另外，订舱时如果能使（shǐ）用代码，尽量（liàng）使用目的港代（dài）码，这（zhè）样既专业又不会混（hún）淆。世界上重名的港口很多，一定（dìng）要要注意小（xiǎo）心（xīn）区分。如Plymouth港，就有七八个（gè）国家有同名。

　　3. 报关（guān）环节：在报关环节中，报关单上也要显（xiǎn）示运抵国及运抵（dǐ）港的字样。在报关（guān）过程中，要做到确认运抵国及运抵港正确，避免货物发错（cuò）。如发现报关单上（shàng）的（de）运（yùn）抵国、运抵港（gǎng）报关有误，一定（dìng）不要心存侥幸心理，要及时确认并修改。

　　4.进港环节：进港时要（yào）提供装箱单数据，其中包含（hán）目（mù）的港信息（xī）。这个环节数据是进港数据的主要来（lái）源之一，不能（néng）马（mǎ）虎。因为理货公司要以此为主（zhǔ）要数据依据（jù）来安排装船（chuán）事（shì）宜，一旦出现差错，装错港（gǎng）的风（fēng）险将大大增（zēng）加。

　　以上几点（diǎn）就是关于（yú）应该注意哪些环节可以（yǐ）避（bì）免（miǎn）发生此类事情的相关知识介绍，希望上述的内容可以（yǐ）对大家有所帮助。