自从（cóng）传统货运专线营销模式（shì）被打破（pò），打（dǎ）破了专线上“单打（dǎ）独斗（dòu）”的（de）形式，单单依（yī）赖自己所占有的资源去开拓（tuò）自己的市（shì）场，天津国际（jì）货运代理认为这样的方式虽然（rán）稳健但是公（gōng）司（sī）扩张进度却很低。所以大家出现新的模（mó）式。

　　货运专线的建立为现当今社（shè）会市场上的企业和工厂提供了（le）强大（dà）的（de）发展动力，货（huò）运公司以其独特快捷、方便（biàn）等特点为（wéi）成为了现在市（shì）场的主（zhǔ）力军。

　　同时加盟方式的（de）出现，让货运专线公司的资源得到了（le）整合，让一（yī）些原先实力非常弱小的货运专线公司得到了提（tí）升的资助，让一些市场上原本（běn）较强的货运专线公司提（tí）高了自（zì）己的市场的视野，同时拓宽了（le）自（zì）己的客户群体（tǐ），防止垄断现象的出（chū）现。

　　跟着互联（lián）网的打开，途径化整合（hé）方（fāng）法（fǎ）成为整合的新式（shì）方法。经过（guò）根据大数据和（hé）立异产品的智能在线（xiàn）生意途径为生意两（liǎng）端建立根据物流产品生（shēng）意结束的（de）工作在线生态圈，将传统方法（fǎ）下专线（xiàn）物流运送车辆分配与专线整合，中转（zhuǎn）、分拨、再中转，这（zhè）一（yī）进程结束（shù）物流信息化途（tú）径的整体运（yùn）用。