物流道路运输的公司有很多（duō），并且越来越（yuè）多。想要在市场上存活（huó）下（xià）去，在激烈竞争环境里突破求得发展。国内运输觉（jiào）得紧跟潮流创新求发展是必须要走（zǒu）的（de）道路，你觉（jiào）得呢?

　　除（chú）了高频（pín）的外卖业务（wù），还有哪些模式，同城配可以涉足的呢?当（dāng）然在（zài）目前（qián）还没有形成统一的意见，本地O2O中的生鲜品（pǐn）类体量虽大，但难制定（dìng）标准的流程，定价稍有出入，订单（dān）特别不稳定。

　　国内运（yùn）输（shū）讲（jiǎng）到（dào）标（biāo）准（zhǔn）化，有很多人（rén）认为传统（tǒng）快递（dì）更具优势，但（dàn）是传统快递（dì）没有即时物流的意（yì）识，而且传统物流流程中还要经（jīng）历中转这个环节（jiē），即时物流基本和传统快递扯不上半点关系。整车运输公司

　　国（guó）内运（yùn）输同城（chéng）快递今年将面（miàn）临洗牌整合（hé）阶段，无数的中小型企业将迎来阵痛，粗犷的扩张带（dài）来（lái）的高速发展，永远都只（zhī）是短暂（zàn）的春（chūn）天，该交的学费还是得交。当（dāng）资（zī）本慢（màn）慢回归理性（xìng），所有的问题症结一（yī）一暴露时，商（shāng）业模式也将重（chóng）构。

　　在市场已经如此艰难（nán）的情况下，大件物流也要顺应时代的发展（zhǎn），互联网（wǎng）是时代（dài）的大趋（qū）势（shì），节能环保是时（shí）代的追求，从这（zhè）些大方向出发，适应发（fā）展的需要（yào）。