海运（yùn）是物流供应链的（de）主要形（xíng）式，占（zhàn）据国际物流（liú）运输（shū）90%以（yǐ）上，适于货物量（liàng）较大（dà）较重且对（duì）时效要求不高的（de）货物。当进口或出口中小件货物时，应当选择什么样的（de）运输方（fāng）式？

　　中（zhōng）小（xiǎo）件（jiàn）普通货物的运输，我们有海（hǎi）运拼箱、空运和国际快（kuài）递（dì）几种常（cháng）用的国（guó）际（jì）物流（liú）运输方式（shì）。

　　海（hǎi）运拼箱（xiāng）费用最低，但是时较慢，如果货物（wù）的体量（liàng）达不到一个（gè）整柜（guì）的运量，可（kě）以采取拼箱的运输方（fāng）式。

　　空运采用飞机为运输（shū）工（gōng）具，时效较快，价格（gé）相对海（hǎi）运拼箱费用高（gāo）很多（duō），但相对国际快（kuài）递便（biàn）宜（yí）些，但是国际空运对于起运量一（yī）般有要求，且目的地在机场，需要自行报关或（huò）委托货代、报关行进行报关并提货。

　　物流（liú）供应链还介绍说国际快递一般也采用飞机为主（zhǔ）要运（yùn）输工（gōng）具，几天时间就能送（sòng）达，但是价格也是相对最贵（guì），一般适用（yòng）小而轻的货（huò）物（wù）。