国内运输与普通物（wù）流（liú）运输有很多区别。无论运输所用（yòng）的车辆（liàng）和运输过程不同，国（guó）内（nèi）运输的前期（qī）操作都（dōu）非常复杂，对技能的要求也很（hěn）高。国内运输的环（huán）节和流（liú）程是什（shí）么?下面由国内运输公司的（de）小编为您解答。

　　1、签（qiān）订交货合同，明确交货任务

　　运输起讫（qì）地点（diǎn），风险责任划分，是（shì）否有二（èr）次重装，装卸（xiè）作业划分，运输（shū）周期要求

　　2、了解货（huò）物情（qíng）况，制定详细的出货清单

　　货物的形状特征，以（yǐ）及运输条件下的（de）各种参（cān）数，包括长度、宽（kuān）度、高度、重量、支点距离、垂直和水平重心（xīn）位置、起吊点（diǎn）、顶（dǐng）升点、绑定（dìng）点、承（chéng）载肩;货物（wù）性质和运（yùn）输注意事项;供应商应（yīng）提供货物的图纸（zhǐ），图纸应按上述要（yào）求标明;列出（chū）要运输的（de）货（huò）物，分类，作为车辆分配和定价的依据。

　　3、列（liè）车组的选择和车辆配载方案（àn）的初步（bù）编制（zhì）

　　根据货物（wù）的特性（xìng）、通（tōng）过线路（lù）的能力以及转运、装车作业条件，合理选（xuǎn）择（zé）列车（chē）列车，如全挂车、半挂车、动力（lì）鹅颈车、自行行驶等;挂车方（fāng）式，如（rú）平板式、低台架式、凹（āo）式、长货式、轻车架（jià）式、桥式（shì）、可伸缩台架式（shì）等（děng）。

　　4、选择（zé）和调研配送（sòng）路线

　　1. 标准:尽量（liàng）避免（miǎn）穿越大江大镇，充分利（lì）用高等级公（gōng）路，争取（qǔ）运输距离短、障碍物少。可以根据（jù）资料和（hé）经验进行初步（bù）选择，然后根据车辆设（shè）定的运输参数（shù）进行道路调查。

　　2. 做好以（yǐ）下记录:路段（duàn）距离、技能水平、桥梁(规划（huá）标（biāo）准（zhǔn）、结构、跨度（dù）、桥梁长（zhǎng）度、病害)、地道口（kǒu）(轨（guǐ）距、长度)、立（lì）交（jiāo）桥(限（xiàn）高)、收费站(通行能力)、连续曲线(*小转弯半径、纵横坡度、坡长)、地下（xià）空（kōng）间障碍物点、村（cūn）镇通行能力（lì）、临时通行道路等。

　　3.推荐（jiàn）路（lù）线（xiàn）、备用路线、交通线路图、桥涵、困难路段（duàn）照片、示意图等（děng）。

　　5、准备运输技能（néng）和安排计划（huá），包括

　　1. 车辆配置。

　　2. 技能核算:主（zhǔ）要包括牵（qiān）引力校核、捆（kǔn）绑加固核算、运（yùn）行（háng）稳定性核算、挂车承重核（hé）算（suàn）、过桥（qiáo）判断、车组转弯半（bàn）径、通（tōng）道间（jiān）隙半径等。

　　3.交通路线分析:包括道路距离、技（jì）术水平、坡度（dù）、水平和垂直弯道半（bàn）径、施工（gōng）间隙、桥涵承载力、收费站和村/镇（zhèn）通行能力、空间（jiān）、地下障碍（ài）物（wù）、困难路段的标准和描述。应附上（shàng）必要（yào）的照片、图（tú）表（biǎo）和相（xiàng）关数据表。

　　4. 除障（zhàng）方法:主要包括（kuò）桥梁加固方法(重大加固工程由公路管理部门（mén）与规划建（jiàn）设单位签订合同，并提出桥梁检测、加固规划（huá）、施工、竣（jun4）工检（jiǎn）查等相关文件);通过立交桥（qiáo）、收费站干扰处理方案、空中电缆、地下管道、村（cūn）镇（zhèn）环境（jìng）干扰去除的（de）内容以及部分路段改造的内容。应附必要的工程图纸。

　　5. 过（guò）境装卸的场地条件:装卸作业场地面积、车辆转弯半径、出入口、场地承重强度、装卸货物的朝向（xiàng）要求等。

　　6. 装卸工艺方案（àn）:根据现场和作业条（tiáo）件，比较选择方案，根据选定的装（zhuāng）卸设备（bèi）和相应的装（zhuāng）卸工艺（yì），进行必要的（de）安全技能核算，规范作业（yè）程序，明确作业（yè）要求，制作现场布置图（tú）。

　　7. 作业计划:主要内容有:编队（duì）、作业指挥、通（tōng）信、车辆标（biāo）志、重（chóng）要岗位职责、作业（yè）周（zhōu）期、日常作（zuò）业计划安排