进口物流服务（wù）供应（yīng）链车（chē）辆越来（lái）越（yuè）多（duō），总体的（de）油耗也在（zài）上升（shēng），是有作为自然资源按道理（lǐ）是有限的，近期的油价也是不断的上涨，进口物流（liú）服务供应链毋庸置疑是极耗油（yóu）的产业，面对不断上涨的油（yóu）价，我们如何能节省更多的石油?对（duì）于卡车来说，发（fā）动机需要（yào）做大量的（de）工作来克（kè）服空气（qì）阻力。如果能有效降低空气阻力，就可以减少油耗呢。

　　在这方面，通（tōng）过在卡车上添加一个指南（nán），增加流线（xiàn）型车身（shēn）外形，可以减少车辆的空气阻力（lì），提高燃油经济性。其（qí）次，轮胎也（yě）是影响汽车油耗的重要因素。对于卡车来说，子（zǐ）午（wǔ）线轮（lún）胎有较（jiào）大（dà）的表面（miàn）积，良好的附着性能，地面上的（de）单（dān）位压力较小，所以滚动阻（zǔ）力（lì）比橡胶轮胎小。据估计，相同尺寸的子午线轮胎（tāi）的耗油量比（bǐ）倾斜轮胎的耗油量（liàng）低2%~5%。

　　另外，如果日常维护不及时，车（chē）辆的油耗会猛增。特别是燃油喷射（shè）泵和喷嘴（zuǐ）两个关键部件。因此，空气过滤器必须满足规（guī）定的行驶里程和及（jí）时的维（wéi）修和更换（huàn）。此外，燃油经济（jì）性也需要良好的驾（jià）驶（shǐ）习惯（guàn）。在驾（jià）驶（shǐ）时，司机（jī）应尽量避免紧急加速和减速，这样发动机的速度可以保（bǎo）持稳定的（de）经济速度，增加或降低速度。

　　降低车（chē）辆使（shǐ）用的油耗可以从增加流线（xiàn）车型入手，这（zhè）就相（xiàng）应的减少了车辆的空气阻力，燃油的效（xiào）率（lǜ）提高就可（kě）以减少油的总体使（shǐ）用量，而（ér）且轮胎其实也是影响（xiǎng）汽车油耗的一个（gè）重要因素，车轮和地面滚动（dòng）的阻力也影响（xiǎng）着耗油（yóu）量，轮胎和地面的（de）压力越（yuè）小，滚动的阻力就会相（xiàng）应减（jiǎn）小。不想耗油太多，驾（jià）驶人员就需要养成（chéng）良好的（de）行车习惯，避免紧急（jí）加速和减速（sù），是很（hěn）有效的（de）。