进口物流服务公司认识到，企业的互联网化是无法一蹴而就的，需要（yào）一（yī）步步（bù）建（jiàn）立与优化。那么（me）进口物（wù）流服务公司要如何一步步走进互联（lián）网化呢?进（jìn）口物（wù）流（liú）服务认为主要分（fèn）三步。

　　1. 数字化和线（xiàn）上化

　　进口物流服务公司认为，只有在（zài）投入应（yīng）用各（gè）种智能硬件、标准化服务（wù）流（liú）程等这类（lèi）线下工作完（wán）成（chéng）后，进口物流服务（wù）才可以实现（xiàn）从业务到（dào）产业的数（shù）字化和线上（shàng）化。现在（zài）大票（piào）零担的整合，其实就是在完成（chéng）这步（bù）骤。同样（yàng）的（de），第三方物流、货代、航（háng）空公司等都走在这个阶段。

　　虽然从形式看，这些公司内部是（shì）软件公司或者互联网公司，在外部看它（tā）还是个物流公（gōng）司（sī），因为数（shù）字化（huà）和线上化的（de）价（jià）值，必须通过物流业务（wù）体现出来（lái），而价值高的物流公司则（zé）是集成（chéng）使用多种新技（jì）术的物流公司，也更可能会选择接受巨头投资或收购。

　　2. 数据打通、系统协同

　　进口物（wù）流服务公（gōng）司指（zhǐ）出，这一步主要（yào）说（shuō）的是（shì）产业链上（shàng）下游的IT和数据连接，这（zhè）可以（yǐ）提高整（zhěng）个链（liàn）条的效率（lǜ）。

　　在上游，推动大车队（duì）的出现（xiàn），大车队（duì）提高了（le）车整（zhěng）体的使用效率，降低了成（chéng）本;在下游，网点的信息化明显不（bú）够。收货上，除了（le）做（zuò）到客户（hù）微信下单，也需要有动态路径规划上门取件。

　　进口物（wù）流服务公司认为，在未来，物流行业在收派环（huán）节的信息化（huà）和优化上仍（réng）是有很大空间。现有（yǒu）收派的（de）成本是（shì）与单量等比（bǐ）相关的，信息化的目的在于（yú）IT和地推是一次性投入（rù），成本并不随着单量一起增长，这种模式的优化才（cái）有意义。

　　3. 拉动小（xiǎo）单元盈利

　　进口（kǒu）物（wù）流服务认为，不管是（shì）哪（nǎ）一家进口物（wù）流（liú）服（fú）务公司（sī）都是有自己擅长的（de）部分和短板的部（bù）分的，这（zhè）种（zhǒng）情况下，如何帮（bāng）助短板部分盈利就成为了进口物流服务公司的重（chóng）点。

　　进（jìn）口（kǒu）物（wù）流服务公司认为，当数据（jù）量汇集成（chéng）场景后（hòu），就可以延伸（shēn）出新的商（shāng）业化方向。如物流交易线（xiàn）上化，方便了金融的（de）进入，使得（dé）这两年进口物流服务中（zhōng）小贷款的（de）难度（dù）降低;又如结算线上化和无车承运人，使得进口物流服（fú）务公司税务合规（guī）处理集约（yuē）化，协助（zhù）企业不断向（xiàng）互联网化发展。