作为外贸懂的知识如：天津物流供应链拼（pīn）箱注意事项及要求、天（tiān）津物（wù）流供（gòng）应链拼箱注意事项、天（tiān）津物流（liú）供应链拼箱原（yuán）则、集装箱拼（pīn）箱运输要（yào）点、集装箱拼箱货（huò）海（hǎi）运（yùn）运费的计算方法、集（jí）装箱拼箱业务（wù）流程、集装箱拼箱作（zuò）业应该注意哪些问题、集装（zhuāng）箱海洋运输（shū）中,拼箱（xiāng）货运费的计费方法是（shì）、集装（zhuāng）箱拼箱货进出口（kǒu）的业务（wù）流程示意（yì）图、

　　、拼箱货一（yī）般不能某具体船公司

　　船公司只（zhī）接受（shòu）整箱货物的订舱，而不直接接（jiē）受拼箱（xiāng）货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱（xiāng）货拼整后才能向船公司订舱（cāng）。的拼箱货（huò）都是通过（guò）货代（dài）公司“集中办托，集中分拨”来（lái）实现运输的。一般的货运代理（lǐ）由（yóu）于（yú）货源的局限（xiàn）性，只能集中向几家船公司订舱，很少能船公司的（de）需求，因此（cǐ）在成（chéng）交拼箱货（huò）时（shí），尽量（liàng）不（bú）要接受（shòu）船公司，以（yǐ）免在办理（lǐ）托运时无法要求。 天津物流供应链拼箱注（zhù）意事项（xiàng）

　　、天津物流供应链拼箱提（tí）单一（yī）般是货代提单(HOUSE B/L)

　　在与客户洽谈成交时，应（yīng）注意相（xiàng）关运输条款，要做信用证，以（yǐ）免对方的信用证开（kāi）出后在办（bàn）理托（tuō）运（yùn）时才（cái）发（fā）现无法运输条款。例如L/C规定（dìng）拼箱货运输不接受货运（yùn）代理的提单，因此船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提（tí）单是出（chū）给货代（dài）的，而由货（huò）代再签发货代（dài）提单（dān）(HOUSE B/L)给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那（nà）么（me）实（shí）际运输办理时就无选择空间（jiān），就会（huì）造成（chéng） L/C的（de）不。

　　、拼箱货的计费问题

　　拼箱货计费是按照货（huò）物的货物重量和尺（chǐ）码计算（suàn）的，我们（men）送货到货代的（de）仓库存（cún）放时，仓库（kù）一般会重新（xīn）测量，并以重新测量的尺码及重量（liàng）为收费标准。

　　、货量较小（xiǎo），港口（kǒu）较偏的货（huò）物成（chéng）交时要考虑到的（de）两（liǎng）个问题（tí）。

　　有些港（gǎng）口因拼箱货源不足、成本（běn）偏高等原因，专（zhuān）做拼箱的（de）货代公司对货量较少的货物采取收（shōu）费标准，如起算为个运费吨，即不足个运费吨，一律按个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要考虑（lǜ）到一些这样的因素，以免（miǎn）日后（hòu）被动。

　　天津物流供应链对于一（yī）些航线及（jí）港口较偏僻（pì），并且客（kè）户提出要交货到（dào）内陆点的拼（pīn）箱（xiāng）货物，成交签约前先咨询，确认有船公（gōng）司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点（diǎn）交货及相关费用后再签约（yuē）。以上（shàng）就是现在的内（nèi）容，欢迎（yíng）关注（zhù）。