一般而（ér）言，在特定的（de）区域内（nèi）进口物流服务冷藏车辆（liàng）的制冷（lěng）机有标准（zhǔn）配置。我（wǒ）们（men）选择车（chē）箱的（de）大小，对应相应温度有与（yǔ）其相匹（pǐ）配（pèi）的制冷机。但在货品质量及对冷链控制要求较高的情况下（xià），可以（yǐ）选择好一点的制冷机配（pèi）置。　　

　　目（mù）前进口物流服务冷藏车辆（liàng）的制冷（lěng）形式主（zhǔ）要分为车载发动（dòng）机（jī）制冷，冷板制冷，外接电源制冷，和压缩气体制冷等（děng）形式。外接电源制冷主要用于船运制冷集装箱，压缩（suō）气体制冷形式在（zài）日（rì）本进（jìn）口物（wù）流服务冷藏车辆上部分使用。

　　在进口物流服务（wù）冷藏车辆中主要是车（chē）载发（fā）动机制冷和冷板制冷两种形式。车（chē）载发动机制冷形式应（yīng）用的较普遍，它的优点在于不受时间和（hé）运输距离的限（xiàn）制，可调节不同温度（dù）范围（wéi）。冷板（bǎn）制冷的优点在于（yú）车厢内温（wēn）度较稳定，可多次卸货并且没有途中（zhōng）发动机损坏的风（fēng）险，但缺点（diǎn）是温度范围较窄，需制冷等待（dài）时（shí）间和不能接力运（yùn）输等。