天津物流（liú）供应链近期由（yóu）于强（qiáng）烈持（chí）续的冷空气，我国渤（bó）海（hǎi）和黄海出现了大（dà）范围了海冰（bīng），覆盖（gài）的面积高达三（sān）分之一。严重的海冰灾害，严（yán）重（chóng）影响（xiǎng）了国际货运代理进（jìn）出口船舶的船期（qī），导致船舶（bó）大面积的延（yán）期。海冰的严重程度已（yǐ）经超（chāo）过（guò）了往年最严重的情况，达（dá）到了10年最严重的（de）程度。

　　天（tiān）津物流供应链从各大港（gǎng）区码头了解（jiě）到，很多大型的集装箱船舶受到的影响（xiǎng）不是很（hěn）大，比如马（mǎ）士基等大型船舶，船体（tǐ）的破冰和抗冰能力比较的强，船期影响不是很大。但是一些小的集装箱船舶，在很（hěn）多性（xìng）能方面会（huì）受（shòu）到（dào）海冰（bīng）的影响，不得（dé）不采取避险（xiǎn）等措（cuò）施。这严重影响了船舶的进出港船期，导致船舶不能按时进港装卸货物。

　　天津物（wù）流供（gòng）应链（liàn）近期由于（yú）元旦小长假的影响，再（zài）加上（shàng）海冰导致船（chuán）期（qī）不稳定，出（chū）现延期晚开的现象，很多上海货（huò）代公司都面临（lín）这样（yàng）的困境，客户的货物无（wú）法准时出运。虽然这是不（bú）可抗（kàng）力，但是客户的投诉和抱怨也随之而来。

　　天津物流供应链（liàn）对于做信用证的客户（hù）来说，这样（yàng）的问题影（yǐng）响还（hái）是比较大的。在出具提单（dān）和交单方面都出现了严重的问（wèn）题，还得向银行交（jiāo）上不（bú）菲的罚（fá）金。气象部（bù）门说，今年的海冰情况如此（cǐ）严（yán）重，还是（shì）和全球的气候变暖有关。不正常的（de）极端天气屡次出现，说明我们（men）的（de）地球环境（jìng）正（zhèng）在一（yī）补补的（de）恶化。希望（wàng）大家（jiā）都能从（cóng）自己出（chū）发，保护（hù）我们的地（dì）球，拯救我们生存的环（huán）境。