物流是（shì）融合了仓储、运输、信（xìn）息的复杂领域，物流经济对于一个国家（jiā）经济的（de）重要（yào）性显而易见，天津（jīn）物流专（zhuān）线行业所（suǒ）具备（bèi）的特性有（yǒu）：时效（xiào）性（xìng）、准确性、预见性，这（zhè）些是由天津物流专线领域本身所决定，这三样（yàng）特性也（yě）是天津物流专线（xiàn）行（háng）业所（suǒ）面临的*大问（wèn）题，它们决定一个天津物流专线是否可以被评价（jià）为“好物（wù）流“和“坏（huài）物流”。

　　天津物流专线（xiàn）体（tǐ）可以总结为三个字：寄、存、送（sòng）。这三个字（zì）也是一个完整的（de）物流过（guò）程的三个阶（jiē）段：

　　“寄（jì）”是（shì）指寄（jì）件人将物件送到物流（liú）公司或者具备运输能力地点的过程（chéng），这是物流的**阶段，也是（shì）决定物（wù）流后续是否能（néng）顺利（lì）进行的关（guān）键，现在的天津物流专（zhuān）线过程（chéng）中（zhōng）“寄”是由寄件人（rén）将包裹送*物流公司所指定的（de）地点，但（dàn）物流公司所设置的（de）寄件地点与寄件人居住地的距离对于（yú）不同寄（jì）件人而言是不同，对于部分寄件（jiàn）人，“寄（jì）“就充满（mǎn）了（le）距离上（shàng）的不（bú）便和时间上（shàng）的冲突（tū）。对（duì）于消费者来说（shuō），成本和体验则很重要。

　　天津物流专（zhuān）线“存”这一过程是指将寄件和货（huò）物在寄件人和（hé）收件人中的一（yī）个暂时性（xìng）存（cún）放行（háng）为（wéi），这一（yī）阶段面对的对象（xiàng）是（shì）物流公（gōng）司，如何有（yǒu）效地存（cún）放（fàng）寄件、打理寄件、取（qǔ）寄件是物流公（gōng）司所希望达到的，在这方（fāng）面（miàn），物流公司投入了大（dà）量的资金和时间，

　　天津物流专线（xiàn）在“送”阶段、传（chuán）统（tǒng）天津物流专线面临着送达地点的精准性（xìng）、送达（dá）及时性的（de）问题，传统天津（jīn）物流（liú）专线是用人（rén）力去送物件、对于（yú）人力需求大、干（gàn）扰因素多，后随着工业发展、运输方式从（cóng）人力逐渐转向轮船、货车、飞机，但“*后一公（gōng）里”问题还是一直困扰着（zhe）许（xǔ）多物流公司（sī）。