整车运送是把物流（liú）从简单的产品运（yùn）送变化为以运送为主体，仓储（chǔ）、配送（sòng）、结尾增（zēng）值服务为辅的新式物流;因此，一般按照卡车载重规范吨数和运送旅程向邮递单位收费。进口物流（liú）服务的优势（shì）是什么（me）呢（ne）?首要，整车运送能（néng）够进行点对（duì）点的发（fā）货，不用（yòng）周转到物流公司的库房（fáng），这样（yàng）能够省掉许多费事。有一些物流（liú）公司会把物（wù）品运送到（dào）物（wù）流中转中（zhōng）心，但假设东西（xī）比较多，就要进（jìn）行二次运送，所以选择能够（gòu）一条龙（lóng）服务的整车运送物（wù）流（liú）公司就能够便利许多。

　　进（jìn）口物流服务能够省去周（zhōu）转中货品的损坏。一般贵重（chóng）物品的（de）转移是（shì）需（xū）求专业人员来进行转移和（hé）运送打（dǎ）包的，在进行一般运送时，免（miǎn）不了有（yǒu）中转环节（jiē），假设这时没有（yǒu）专业人（rén）员在场，出现问（wèn）题（tí）的几（jǐ）率就（jiù）会很大。而整车运送没有中转环节（jiē），只需（xū）求（qiú）一次装车一（yī）次卸车，能够供给（gěi）更安（ān）全的服务。

　　进口（kǒu）物流服（fú）务的发货功率（lǜ）很高。零担物流为了（le）节（jiē）省成本，都是要（yào）等一辆车装满后才会发货，这个等待的时间（jiān）无（wú）法（fǎ）由物（wù）流公司掌控，发货时（shí）间（jiān）不能确（què）认（rèn），因此功率不高。而整车（chē）运送能够（gòu）在客户发起订单后马上从（cóng）起运站装（zhuāng）货发车，提高了（le）运送功（gōng）率（lǜ）。

　　由此可（kě）见，关于从事商贸的人，特别是需求运送很多货品（pǐn）时，整车（chē）运送（sòng）无疑是（shì）很好的运（yùn）送办法。伴随着汽（qì）车产业的逐步（bù）打开，整车（chē）运送（sòng）也将继续（xù）打（dǎ）开自（zì）己（jǐ）的优（yōu）势和特征。关于需求物流运（yùn）送的客户而言，运送办法的打开也为他们供给了便利（lì）。能（néng）够自（zì）主选择较合适的（de）运送办（bàn）法，客（kè）户和（hé）物（wù）流公司（sī）的合作便是互利互惠的。

　　现在，进口物流服务（wù）仍在打开（kāi）中，许多物（wù）流（liú）公司也都（dōu）打开了这一服务，而在众多公司中选择有保障（zhàng）、有经历的（de）团队（duì）自然是（shì）更好的。