天(tiān)津物(wù)流(liú)专(zhuān)线阐述作为车的主流(liú)车(chē)型,物流类运输(shū)车(chē)在(zài)过(guò)去20多年取得了突(tū)飞猛进的(de)发展,产(chǎn)量(liàng)增长(zhǎng)速(sù)度快,产品种类极大丰富(fù),新(xīn)品(pǐn)类不(bú)断涌现。现在很多(duō)企(qǐ)业和商家都(dōu)不知道自己在运输的时候(hòu)需要什么类(lèi)型的车,也(yě)不知道天津物流专(zhuān)线主要有什么车型。
天(tiān)津物流专线为大家(jiā)介(jiè)绍下现在市场主流的物流运(yùn)输车型(xíng),方便大家快速了解自(zì)己(jǐ)所(suǒ)需要的车。天津物流专线的车型分为很(hěn)多种,可以(yǐ)按照(zhào)车(chē)厢(xiāng)来区分,也(yě)可以按照适用(yòng)范围来(lái)区分(fèn),还可以按照车辆的长度以及重量来划(huá)分。
一、按照车辆的车厢分
1、天津物流专(zhuān)线低栏车
低栏车又(yòu)叫做平板车,平板车根据板的形状(zhuàng)又有纯平(píng)板和高低板两种,根据板(bǎn)的高低(dī)、宽(kuān)窄又分为普通平板、超低(dī)平板、超宽平板,其中超低、超宽平板属(shǔ)于特种车辆(liàng)。
低(dī)栏(lán)车的特点:三(sān)方向车(chē)栏可以打开,方便货物的(de)装卸(xiè)作业,故常用于一些采用叉(chā)车、吊机等作业的货物;采用雨布包盖货物,以防雨淋(lín)等对货物(wù)的损(sǔn)坏;一般采用(yòng)绳索(suǒ)或(huò)专门工具(例(lì)如钢卷鞍座)等固定(dìng)货物。
2、天(tiān)津物流专线高栏车
高栏车(chē)是介于(yú)低栏和(hé)箱式(shì)车之(zhī)间的一种车(chē)型,它虽有相对低栏车更封(fēng)闭的车(chē)厢,但仍(réng)需要雨(yǔ)布来防护。可分为:半封闭高栏和全封闭高栏。
这类型运(yùn)输车,适(shì)用于大多数(shù)产品的运输,使用比较广泛。
3、天(tiān)津物流专线厢式车(chē)
厢式车,又叫箱式货车(chē),就(jiù)是那种(zhǒng)有铁门,整体包裹得(dé)严严实实的铁皮车,主要用于全密(mì)封运输各种物品,当然这(zhè)种厢(xiāng)式(shì)车运输(shū)费用偏贵(guì)。
当然厢式车(chē)具有机动灵活、操(cāo)作(zuò)方便,工作、运(yùn)输量(liàng)大,、可靠等优点。
天津物流专线根(gēn)据外(wài)形,厢式车又分为单桥(qiáo)厢式车(chē)、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车。
单桥厢式车(chē)一般载重为2-5吨,是(shì)目前市场上广(guǎng)泛的(de)短途运输车,比如很多货拉拉司机(jī)使用的就是这种车,便于同(tóng)城搬家(jiā)拉货。
双桥(qiáo)厢式车,也就是通常说的八(bā)轮车,载重量比较大。
而(ér)平(píng)头和尖(jiān)头的厢(xiāng)式车(chē)其实性能上没什么差别,主(zhǔ)要区别(bié)在外观和性上,在中(zhōng)国和欧洲地区使用平头厢(xiāng)式(shì)车较多,尖头(tóu)厢式车则在美国使用较多。
天津物流专线因为其自带全封闭式车(chē)厢,在防雨及货物(wù)固定等方面都有其(qí)自(zì)身优势,因此(cǐ)更适用在一些对(duì)货(huò)物风险(xiǎn)防护要求比较高的产品(pǐn)例如(rú)一(yī)些纸箱(xiāng)包装的(de)货物、高科技产品等。