车辆越来越多，总体的油耗也在上升，是有作为（wéi）自然资源按道（dào）理是有（yǒu）限的，近期的油（yóu）价也是不（bú）断的上涨，天津运输毋庸（yōng）置疑是（shì）极耗油的产业，面（miàn）对不断上（shàng）涨（zhǎng）的油价，我们如何能节省更多的（de）石油?对于卡车来说，发动机需要做大量的工作来（lái）克服空气阻力。如（rú）果能有（yǒu）效降低空气阻力，就可以减少油耗呢（ne）。

　天津运输在（zài）这方面，通（tōng）过在卡（kǎ）车上添加（jiā）一（yī）个指南，增加（jiā）流线型车身外（wài）形，可以（yǐ）减少（shǎo）车辆的空气阻力，提高燃油经济性。其次，轮胎也是影响汽车油（yóu）耗的重要因素。对于卡车来说，子午线轮（lún）胎有较大的表面积，良好的附（fù）着性能，地面上的单位压力（lì）较小，所（suǒ）以滚动（dòng）阻力（lì）比橡胶（jiāo）轮胎小。据估计，相同尺寸（cùn）的子（zǐ）午线轮胎（tāi）的耗油量比倾斜轮（lún）胎的耗（hào）油量低2%~5%。

　　另外，如果日常维护不及时，车辆的（de）油耗会（huì）猛增。天津运（yùn）输特别（bié）是（shì）燃油喷射泵（bèng）和喷嘴两个关键（jiàn）部件（jiàn）。因（yīn）此（cǐ），空气过滤器（qì）必须满足规定（dìng）的行（háng）驶里程和及时的维修和更（gèng）换。此外，燃油经济性（xìng）也需要良好的驾驶习惯。在驾驶时，司（sī）机应尽量（liàng）避免（miǎn）紧急加速和减速（sù），这（zhè）样（yàng）发动机的（de）速度可以保持稳定（dìng）的经济速度，增加（jiā）或降低速度。

　　天津运输降低车辆使用的油耗可以从增（zēng）加（jiā）流线车型入手，这就（jiù）相应的（de）减少了车辆的（de）空气（qì）阻力，燃油的效率提高就可（kě）以减少（shǎo）油的总体使用量，而且轮（lún）胎其实（shí）也是影（yǐng）响（xiǎng）汽车（chē）油耗的一个（gè）重要因素，车轮和（hé）地（dì）面滚动的阻力也影响着耗油量，轮胎（tāi）和地面的压（yā）力越小（xiǎo），滚动的阻力就会相应减小。不想耗油太多，驾（jià）驶人员就需（xū）要养（yǎng）成良好的行车习（xí）惯，避免（miǎn）紧（jǐn）急加速（sù）和（hé）减（jiǎn）速，是（shì）很有效的。