车货总质量是指装（zhuāng）备齐全时汽车自身质量与装载客、货的载质量之和，有满载车货总质量（liàng）和实际车货总质（zhì）量之别。按额定装满客、货时（shí）为满载车货总（zǒng）质量：按实际装载客（kè）、货（huò）时（shí）为实际车货总质量，可能大于或小于满载车货总质量。天津物（wù）流专线轴载质量（liàng）是指汽车装（zhuāng）载（zǎi）客、货或空（kōng）载时各轴对地面的垂（chuí）直荷载，也有满载轴载质量与（yǔ）实际轴载质（zhì）量之（zhī）分。按额定装满客、货时为满载轴载质量（liàng）;按实际装载时为实际（jì）轴（zhóu）载质量。

　　轴载质量是指汽车装载客、货（huò）或空（kōng）载时各轴对地面（miàn）的垂直荷（hé）载，也有满载轴载质量（liàng）与实际轴载质（zhì）量（liàng）之（zhī）分。天津物流专线按额定装满客、货（huò）时（shí）为满载轴载质量，按实际装载时为实际轴载质量。其（qí）次，超（chāo）限与超载是既有（yǒu）区别又有（yǒu）联（lián）系（xì）的两个概念。它们的区（qū）别（bié）表（biǎo）现在以（yǐ）下几个方面：

　　1、超限和超载（zǎi）有不同的法律依据（jù）。“超载（zǎi）”一词（cí）来源于国务院《道（dào）路交通管理条例》第30条规定（dìng）即机（jī）动车载物不（bú）准（zhǔn）超过行（háng）驶证上核定（dìng）的载质量。“超限”一词来源于全国人（rén）大常委会《公路法》第50条规（guī）定“超过（guò）公路、公路桥梁（liáng）、公路隧道或者（zhě）汽车渡船（chuán）的限（xiàn）载、限（xiàn）高、限宽、限长的（de）车辆，不得在（zài）有限定标准的公路（lù）、公路桥梁（liáng）、公路隧道内（nèi）行驶（shǐ）”

　　2、天津物流专线超限（xiàn）和超载标（biāo）准有不同的（de）技术（shù）参数依据。超载标准的技术参数是根据（jù）车辆的装载（zǎi）能（néng）力来确定的。超（chāo）限标准的技术（shù）参数是（shì）根据公（gōng）路的设计技术（shù）标准来确定（dìng）的，不同等（děng）级的公（gōng）路和桥梁的设计限载标准是不（bú）同的。

　　3、超（chāo）限和超载有不同的客体。超载的客体既有货~载又有客运（yùn）超载，而超限只存（cún）在货运超限而无客（kè）运（yùn）超限。

　　4、天津物流（liú）专线超限（xiàn）和超载有不（bú）同的执法主（zhǔ）体。根据国（guó）务院《道路（lù）交（jiāo）通（tōng）管理（lǐ）条例》第8条规（guī）定，超载运（yùn）输的执法（fǎ）主体是公安机关。超限运（yùn）输（shū）的执法主体（tǐ）依据《公路法》第8条规定（dìng），是（shì）交（jiāo）通主管部门（mén）或（huò）公路管理机构。

　　5、超限和超载有不同的法律责任。根据《道路（lù）交通管理条例》第（dì）80条（tiáo）规定，超载（zǎi）的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规（guī）定的500元以（yǐ）下罚款或者警告，并可（kě）以根（gēn）据《道路交通管理条例》第80条规定的在（zài）罚款或者警告同时处吊扣1个月以下（xià）的驾驶证，由此可（kě）见（jiàn），超载只有（yǒu）行政法上（shàng）的法律责（zé）任。超（chāo）限的法（fǎ）律（lǜ）责任根据《公路法》第75条和第84条的（de）规定，是（shì）罚款（kuǎn）3万元以下，造成公路损害的还应当依（yī）法承担民事责任，因此超（chāo）限有行（háng）政（zhèng）法和民事法律上的双重法律责任（rèn）。

　　由（yóu）上分析可见，天（tiān）津物流专线超（chāo）限（xiàn）和超载是有区别的两个概（gài）念，超限是指在公路上行驶的运（yùn）输车辆（liàng）、工程机械（xiè），其总质量（liàng）、轴载（zǎi）质量、天津物流专（zhuān）线（xiàn）外形尺（chǐ）寸三者（zhě）之中任何一个超过（guò）规定值（zhí）者。而超（chāo）载是指运输车（chē）辆所（suǒ）装载的货~过车辆额定载质量。