前段时间发生的无锡（xī）高架桥坍塌事（shì）件引起了人（rén）们对于（yú）天津运输（shū）的关注，天津超长超宽天津（jīn）运输是我公（gōng）司（sī）的业务范围之一，我（wǒ）们知道超载车辆（liàng）在（zài）道路（lù）上行驶是（shì）很（hěn）危（wēi）险的，驾驶人（rén）员需要保（bǎo）持一（yī）个相对较慢的速度，才可以保持基本安全（quán）。但是为什么超载（zǎi）超限车辆不能够运输（shū）还有那么多的天津运输车辆（liàng）呢，因（yīn）为啊，这（zhè）些都是经过了审批的车辆。

　　天（tiān）津（jīn）运输，顾名思义（yì），就是运输的（de）车超（chāo）出国家（jiā）规定（dìng）的车辆界限标准，这种车（chē）辆通（tōng）常都是（shì）特制的，与普通的货车最（zuì）大的区别就是（shì），这种车辆的车（chē）轮（lún）通常很多，这样平均到（dào）每（měi）个轮子的重量就不（bú）大，就能（néng）最大（dà）限度地保（bǎo）证车轮的安全，避免汽车出现交通事（shì）故。

　　与此同时，天津运输还意味着运输的货物超重，且（qiě）不可拆分，比（bǐ）如风力发电机的扇片、大型（xíng）水力（lì）发（fā）电设备中的转轮（lún）、一些特定的军需设备等，这些货物都是动（dòng）辄（zhé）几（jǐ）百吨（dūn）重，而且还很长。

　　但是各位车（chē）主朋（péng）友也（yě）不用担心这种车辆，因为天津（jīn）运输的车辆在（zài）上路（lù）之前，不仅车辆，货（huò）物（wù）必须（xū）要上报审批（pī），甚至（zhì）连其行（háng）驶（shǐ）的路线也必须要审批（pī），只有（yǒu）审批合格（gé）了之后，才能上路，而（ér）且如果（guǒ）运输的货（huò）物（wù）及其重要或及（jí）其特（tè）殊（shū），我国交管部门还会实行交（jiāo）通管制（zhì），甚至拆掉收（shōu）费站，让（ràng）其通畅驾驶，这就使得（dé）普通（tōng）民（mín）众不容（róng）易遇上（shàng）它们，更别说（shuō）被其危及生命安全（quán）了。