物（wù）流（liú）是指（zhǐ）为了去满足客户的需求（qiú），以最低的成本（běn），通过运输、保管、配（pèi）送等（děng）方式，实（shí）现（xiàn）原材（cái）料、半成品（pǐn）、成品或相（xiàng）关的信（xìn）息进行由商品的产地（dì）到商品的消费地的计划（huá）、实（shí）施和管（guǎn）理的整个过（guò）程。天津（jīn）货运物流公司（sī）讲述物流（liú）是一个（gè）通过控制原材料、制成品、产成品和（hé）信息的有效系统，从供应开始经（jīng）各种（zhǒng）中间的（de）环节的转让及拥（yōng）有而到达最终（zhōng）消费（fèi）者手中的实物运动，以此实（shí）现了组织的明确目标。

天津物流公司在进行物流运输的（de）时候，我（wǒ）们无可（kě）避免的就是（shì）使用到它的物（wù）流运输（shū）成（chéng）本，那么如何（hé）能够清（qīng）楚的就算（suàn）出物流（liú）运输成本呢（ne），让天津（jīn）物流公司来（lái）为大（dà）家（jiā）讲述一下它的相关知（zhī）识。　　第（dì）一（yī）：运输成本　物流成本计（jì）算中，所占比率最高的（de）是运（yùn）输费（fèi），通（tōng）常运输（shū）成本占物（wù）流（liú）总成本（běn）的40％以上，所以就（jiù）需（xū）要我们需要严格控制（zhì）运输（shū）方面的开支，加（jiā）强对运输的经济核算。物流中心的运输成本（běn）控制的关键（jiàn）是制（zhì）定出周密可行的运输规划（huá），进行（háng）全程运输合理化，避免浪费运力、人力和相关资（zī）本。

　　　第二：仓储（chǔ）成（chéng）本　仓储成本包括由于仓储设施数量变化（huà）和为仓（cāng）储运作而发（fā）生的所（suǒ）有费用。分清（qīng）仓储成本和存货成本有利于企业发现问题并制定合理的应对措施。大多数仓储成本不随存货水平变动而（ér）变（biàn）动，而是随（suí）存（cún）储规模和运作模（mó）式而变化。　

 

　第三（sān）：存货成本　　存货成本只包括那些随存（cún）货量变动的成本。一般它包含存货管（guǎn）理（lǐ）成本、资（zī）金成本、存货（huò）风险成本。　　　

 

物流（liú）成本计算的高（gāo）低，直接关（guān）系（xì）到物流（liú）中心的盈（yíng）利空间和客（kè）户价值。因此，如何进行物流（liú）中心的成本控（kòng）制是决定物流中（zhōng）心经营运作（zuò）成败的（de）一（yī）个（gè）重要决定作用。从物流管（guǎn）理的发展（zhǎn）历史看（kàn），降低物（wù）流成本是最初的（de）出发点，当前（qián）仍（réng）是人（rén）们采用现代物流技术和管理（lǐ）手（shǒu）段的主要原因（yīn）。