天（tiān）津货（huò）运物（wù）流公司小编为您分享，国（guó）务院办公厅发布《深化物流行业流通体制改革（gé）加快流通产业（yè）发（fā）展重点工作部门分工（gōng）方案》，要求有关部门加（jiā）强（qiáng）现代物流行业流通体系建设、全（quán）面提升流通信息化水（shuǐ）平等（děng）工（gōng）作的进一步分解和细化，抓紧制（zhì）定具体落实措施。并（bìng）明确要求加大货物流通业用地支持力度，但（dàn）禁止以物流中心、商品集散地等名义圈占（zhàn）土（tǔ）地，防止（zhǐ）土地闲置浪费。

　　据《分工方案》明确指（zhǐ）出，要加大流通业用地支持力度。其（qí）中，国土（tǔ）资源部（bù）作为（wéi）牵头部门，连同商务部、住房城（chéng）乡建（jiàn）设部、发展（zhǎn）改革委、农业部等五（wǔ）部委，按照土地利（lì）用总体规划（huá）和流通（tōng）业建设项目（mù）用准，在土地（dì）利用年度计（jì）划和土地供应计划（huá）中统筹（chóu）安排流（liú）通（tōng）业各类用地。

　　并鼓（gǔ）励物（wù）流企业利用旧厂房、闲置仓库等建设符合规划（huá）的流通设施（shī），涉及原划拨土地使用权转（zhuǎn）让或租赁的，经批准可采取（qǔ）协议方式供应。鼓励各地以租赁方式供应物流货（huò）物流通业用地。支持依法（fǎ）使用农村集体建（jiàn）设用地发展流通业。

 

　　但与此同时，要依法加强物流货（huò）物流通（tōng）业用地管理，禁止以物流中心、商品集散地等名义（yì）圈占（zhàn）土地，防止土地闲置浪费。

 

　　《分工方案》还表示，加大流通业用地支持力度的另一（yī）方面，是由（yóu）物流（liú）行业商务部牵头，连（lián）同（tóng）国土资源部、住房（fáng）城乡（xiāng）建设部、发展改革委制定（dìng）政（zhèng）府鼓励的流通（tōng）设施目录，对纳（nà）入目录的项目用地予以支持。

　　有报道称援（yuán）引国土部（bù）顾问的分析（xī）指出，此次国务院印发的《分工方（fāng）案》，一方面有利于加（jiā）强园区企业（yè）盘（pán）活存量用地的积极性（xìng）；另一方面（miàn），此前的工业仓储用地多以（yǐ）协议方式出让，此次方案（àn）鼓励（lì）以租赁方式供地，再通过设定有效（xiào）的租赁期限，可以（yǐ）有效减少“圈地”和土地闲置情况。

 

　　但报（bào）道（dào）又（yòu）称，根（gēn）据国家（jiā）发改委和中（zhōng）国物流与采购（gòu）联（lián）合会此前联合调（diào）研的数（shù）据显示，我（wǒ）国物流园区（qū）的平均空置率约60%。且不少企业以获取政策优惠为目的进驻物流园区“圈地”，占而不建，坐等土（tǔ）地升（shēng）值然后变卖。也有企业打物流旗帜，行商（shāng）贸经营实质等（děng）。

　　而（ér）分析（xī）认为，造成物流园区（qū）空（kōng）置率高（gāo）的原因主要有三个，一（yī）是地方政（zhèng）府盲目跟风较多；二是园区缺乏明（míng）确的目标定位；三是园区规划缺乏（fá）全局考虑。从而促进国内（nèi）物流行业的发展（zhǎn），迈向世界，走向（xiàng）世（shì）界贸易组织，打开中国的物流（liú）市场。