天津运输的过程中，大多数的地方（fāng）基本上也（yě）都在选择各种不（bú）同（tóng）的运（yùn）输方式，其（qí）实从现在的情况来看，如果真（zhēn）的要（yào）进行货物运输的话，一定要（yào）考虑到（dào）各种不同的运输（shū）方（fāng）式，超（chāo）重的究（jiū）竟怎（zěn）么办?天津物流专线公司小编为您分享。

　　第一：天津运输船（chuán）公司限重

　　通常情（qíng）况下，每一个船公司基本上在实际运输（shū）的过程当中（zhōng），都有着关于自（zì）己（jǐ）运输的一些重量上的政策（cè），从某种程度（dù）上来（lái）讲（jiǎng），他们（men）大约的标（biāo）准就不损（sǔn）坏（huài）集装箱，那（nà）么在这种情况下（xià），天（tiān）津运输一定要考虑到更多的重量，所以说要考（kǎo）虑（lǜ）到它们的（de）平（píng）衡感。

　　天津运（yùn）输因为每一个集装箱上都带有一定的仓位，或者是重量的（de）限制，所以说（shuō）具体到某一些航线上（shàng），基本上（shàng）在（zài）实际设定（dìng）的过程当中，将（jiāng）有着各种不同的仓位，而且（qiě）整个货物的重量超过（guò）了一定的吨位之后（hòu），就额外的加收（shōu）运（yùn）费，相对来（lái）说对重量的（de）限制也会更加严格（gé）。

　　第二，天津运输港区限重

　　集装箱码头在靠岸的过程（chéng）当中，天（tiān）津运输基本上需要他们来进（jìn）行（háng）全面的装卸（xiè）作业，然而用卡（kǎ）车把他（tā）们（men）拖到某（mǒu）一些（xiē）地方（fāng），然后再吊起来，所以说这样（yàng）的一种（zhǒng）方（fāng）式（shì），如果超过了自（zì）身的重量，就（jiù）会给（gěi）码头或者是更多的地方造（zào）成作业的困难（nán）。