天（tiān）津货运物流公司分享（xiǎng）随着生产和物流规模的扩大，以及物流自动化程度的提高，物流（liú）机（jī）械设备在现代化生产和物流中应用越来越广，作用也（yě）越来越大;而现代化生产和现代化物流又对物（wù）流机械设备提出了（le）更高的要（yào）求。

现代机械设备设计能（néng）力的提高，科学（xué）技术（shù）的飞（fēi）速进步，使（shǐ）得物流机械设备（bèi）的技术含全、知识含量、文化（huà）含量急剧增加，物流机械设备（bèi）正经历（lì）着一场巨大的变革。在（zài）新世纪，物流机械设备技（jì）术性能将进人一个崭新的发展（zhǎn）阶段，物流（liú）机械设备必将取得更大的发展。

 

 

纵观物（wù）流机械（xiè）设（shè）备发展现状可以看出，为适应现代物流的（de）需要，物流机械（xiè）设备（bèi）有如下发展趋势:

 

 

1.大型（xíng）化和（hé）高速化

 

 

　　大型化是指设（shè）备的容量、规模、能力越来越大，高速化（huà）是指设（shè）备（bèi）的运转速度、运行速（sù）度（dù）、识别（bié）速度、运算速度（dù）大大加快。现（xiàn）代社会（huì）经济快速发展，使得（dé）生产和物流规模不断扩大，为（wéi）了提高作业（yè）效率和规模效益（yì），大型、高速的物流（liú）机械需求（qiú）量不断增长。物流机械（xiè）设备的（de）起（qǐ）重量、载重量、生（shēng）产率、作业能力越来越大，工作速度越来越快。

 

 

2.实用化（huà）和轻型化

 

　　物流机械（xiè）设备（bèi）是现代化、自动化物流的重要物质（zhì）技（jì）术基础。物流机械设备要求使用方便，容易维护、操作（zuò），具有（yǒu）优异的耐久性、无故（gù）障性和良好的经（jīng）济（jì）性，以及较高的安（ān）全性、可靠性。因（yīn）此，今后会更加注（zhù）重开发使用性（xìng）能（néng）好、成本低、可靠（kào）性（xìng）高（gāo）的物流机械设备。 有一些物（wù）流机（jī）械设（shè）备是在通用的（de）场（chǎng）合（hé）使用，工作并不繁重（chóng）。这类设备批量较大（dà）、用途（tú）广，考虑（lǜ）综合效益可降低外型（xíng）高度、简化结构、降低造价，同时也可（kě）减少设备的运行成本。这种（zhǒng）轻型化的设备在今后（hòu）会（huì）有更（gèng）快的发展。

 

 

3.专用化和通用化

 

 

　　物流是社会（huì）经济发展的产物，必（bì）然（rán）随着社会经济的发展而呈现多样（yàng）化的特（tè）征。多样化的特征反映了对物流机械设（shè）备需求（qiú）的多样（yàng）化，从而使（shǐ）物（wù）流机（jī）械（xiè）设备（bèi）具有多种多样的（de）品种且 .不断更新。物流（liú）活动（dòng）的系统性（xìng）、一致性及运输与配送的快速、机（jī）动，要求一些设备向专（zhuān）用化（huà）方（fāng）向发展，同（tóng）时又（yòu）要求一些（xiē）设备向通（tōng）用化、标准（zhǔn）化方向发展。专用（yòng）设备以特有的功（gōng）能（néng）满（mǎn）足特殊的（de）需要，能发挥（huī）最佳的（de）效用。如（rú）铁路、船（chuán）舶、集装（zhuāng）箱等专用起重机的（de）功能将（jiāng）不断增加，性能不断提（tí）高（gāo），适应性不（bú）断加强（qiáng）;集装箱船、散货船、混凝土运输车、罐车等用途广泛，成（chéng）本低（dī）。而有些通用化设备（bèi）还可以实现物流作业的快速转换，极大地提（tí）高物流作业效率，如大型集装箱拖车可（kě）运载（zǎi）海运、空运、铁路运精（jīng）的所有（yǒu）尺寸的（de）集装箱，今后通用化设备（bèi）也将得（dé）到进一步发展。

 

 

4.自动化（huà）和（hé）智（zhì）能化（huà）

 

　　将机械技术和电子技术相（xiàng）结合，将先进（jìn）的微电子（zǐ）技术、电力电子技术、光（guāng）缆技（jì）术（shù）、液压技术、模（mó）糊控制技术应用到机械的驱（qū）动和控制系统中，实现物流机（jī）械设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例（lì）如，大型高效起（qǐ）重机（jī）的新一代电气控制（zhì）装置已发展（zhǎn）为全电子数字化控制系统（tǒng），由全数字（zì）化控制驱动装置、可编程序控（kòng）制器、故（gù）障（zhàng）诊（zhěn）断及数据管理系统、数字（zì）化（huà）操纵给（gěi）定检测等装置组成（chéng）。先进技术的（de）应（yīng）用（yòng）使起重（chóng）机具有更高的（de）柔性，从（cóng）而提高（gāo）了单机综合自动化（huà）水平。运（yùn）输设备的操作更多的转向依靠仪表、信号和（hé）辅助（zhù）驾驶系统智能化程度（dù）越来越高。海运、空运（yùn）中（zhōng）的（de）自（zì）动驾驶系统、自动化立（lì）体仓库中的送取货小车、公路运输智（zhì）能交通（tōng）系（xì）系统(ITS)的开（kāi）发和应用将引起各国的广（guǎng）泛重视。此（cǐ）外，借助卫星通信技术（shù），可（kě）以对运输设备进（jìn）行全（quán）程追踪与控（kòng）制，对市场变化作出快速反应。

 

2000年底，西北国际（jì）电信股份有限公司为一汽储运公司（sī）建立（lì）了一套（tào）货运车辆（liàng）调（diào）度（dù）管理系统，它将GPS, GIS, GSM等多项技术结合起来（lái），可实（shí）现（xiàn）对货物的全（quán）程跟踪监控。该系统可（kě）有效避免（miǎn）车辆的空载（zǎi），合理有效地安排接、出货时（shí）间，极大地提高车（chē）辆的利用（yòng）率，节省了运输费用，并能使（shǐ）企业或（huò）货（huò）主了解货物在运（yùn）输中的（de）全（quán）部情况（kuàng），最大限度（dù）地满足客户（hù）对（duì）车辆（liàng）安全服务、管理调度及信息服务的需要（yào）。该系（xì）统自（zì）建立（lì）以（yǐ）来，运转良（liáng）好，发挥了很好的效应，为物流的有（yǒu）效管理（lǐ）提供了基（jī）础（chǔ），在今后将会得到更广泛的（de）应用。